Индия се обръща към „плъхове миньори“ в опит да освободи 41 работници, хванати в капан в тунел

Ню Делхи — В продължение на 16 дни управляващите в Индия изпробваха няколко метода за избавяне на 41 строителни служащи, хванати в капан в отчасти сринат тунел на автомагистрала в Хималаите, само че в понеделник служащите останаха там, където бяха. Разочароващите избавителни старания, придружени от техническите провокации на работата в неустойчив рид, уверено се отклониха от огромните машини в понеделник и се насочиха към доста по-основен способ: човешки ръце.

В петък спасителите твърдяха, че има единствено още няколко ярда парчета, останали да пробият сред тях и хванатите в капан мъже. Но голямата машина, пробиваща дупка, с цел да вкара необятна тръба хоризонтално през купчината парчета, през която се надяваше, че мъжете могат да изпълзят, се счупи и трябваше да бъде отстранена.

Оттогава спасителите са пробвах разнообразни тактики за достъп до сектора от тунела, където мъжете са хванати в капан, пробивайки както хоризонтално, по този начин и отвесно към тях, само че несполучливо.

41 служащи чакат избавление от 12 ноември, когато част от -строящ се магистрален тунел в индийския хималайски щат Утаракханд се срути заради хипотетично свлачище.

Малка тръба беше пробита в тунела в първия ден от сриването, което разреши на спасителите да обезпечат на служащите задоволително О2, храна и медикаменти. Миналата седмица те съумяха да прокарат малко по-широка тръба през руините, което означаваше, че през тях могат да бъдат изпратени топли ястия и здравна ендоскопска камера, предлагайки на света първи поглед на хванатите мъже вътре.

Но от този момент избавителните старания са значително разочароващи — изключително за фамилиите на хванатите в капан мъже, доста от които чакат на мястото на сриването повече от две седмици.

Нов избавителен проект: Копаене в дупка на плъх

От понеделник спасителите бяха решили да тестват две нови тактики в тандем: Едната ще бъде опит за отвесно продупчване на тунела от върха на хълма, под който се намира тунелът издигнато.

Спасителите ще би трябвало да пробият повече от 280 фута право надолу - към два пъти дистанцията, което би трябвало да покрие хоризонталният маршрут през купчината парчета. Очакваше се това да отнеме най-малко още четири дни, с цел да реализира задачата си, в случай че всичко върви по проект, съгласно чиновници от Националната корпорация за развиване на автомагистралите и инфраструктурата.

Второто изпитание ще бъде обновяване на хоризонталата продупчване през планината от парчета — само че този път ръчно, без да се употребяват тежките машини, които до момента не съумяха.

Екип от шестима към този момент ще влезе в тръбата с размери към два и половина фута бутнат в купчината парчета, с цел да отстранят ръчно останалите скали и почва с ръчни принадлежности - техника, известна като копаене в плъхове, която към момента е постоянно срещана при въгледобива в Индия.

Висшият локален чиновник Абхишек Рухела сподели на Информационна организация Агенция Франс Прес в понеделник, че откакто счупената сондажна машина е била изчистена от тръбата, „ личният състав на инженерния батальон на индийската войска, дружно с други избавителни офицери, се готвят да правят копаене в дупка на плъх “.

„ Това е предизвикателна интервенция ", сподели един от миньорите в плъши дупки, участващи в напъните, представен от индийската осведомителна организация ANI. „ Ще създадем всичко допустимо, с цел да приключим процеса на сондиране допустимо най-скоро. “

Миналата седмица, след сриването на тунел Утаракханд, федералното държавно управление на Индия подреди инспекция на сигурността на повече от две дузини тунели издигната от магистралните управляващи на страната.

Борба с положителната битка против ALS

Грузински винопроизводители възвръщат античните сортове грозде в страната | 60 минути

Трагичните разноски на електронните боклуци